February 2011
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September 2010
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August 2010
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July 2010
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Schön wars …
Um 8.00 Uhr war ich mit dem Boot am See. Ok, es war 8.30 Uhr. War super! Das Teil macht Spaß! Nur ich Depp hab die Kamera vergessen.
June 2010
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Fotos vom Boot zu machen, ist jetzt gerade recht schwer. Das wurde nämlich heute von einem Herrn abgeholt, der mir einen Slipwagen drum herum bastelt. Vorhin war ich dort und hab mir das mal angeschaut. Sieht ziemlich gut aus. Der neue Slipwagen auch.
Am Bug, um den Schwertkasten herum und bis zum Heck war einmal eine Messingleiste angeschraubt. Die ist jetzt schon etwas länger weg, weil ich ein wenig geschliffen und lackiert habe.
Letzten Monat wurden diese Leisten mit feinem Schleifpapier von einer dicken, oxidierten Schicht befreit und mit Stahlwolle poliert. Die sehen jetzt ganz toll am Boot aus. Aber sie müssen wieder runter, denn es...
Theoretische Prüfung für Bodensee-Schifferpatent: bestanden. Fehler: Zero.
May 2010
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Gestern ging es einen großen Schritt vorran. Die wichtigste Arbeit am Rumpf ist erledigt und ich bin endlich für das Bodenseeschifferpatent angemeldet. Für das Finn brauch ich das Patent natürlich nicht.
April 2010
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Gewichtsfragen
Der Slipwagen ist bestellt. Ohne geht das nämlich etwas schwer. Der Trailer wiegt eine Menge und ist eigentlich für ein größeres Boot gemacht — oder für ein anderes Boot, jedenfalls nicht für ein Finn.
Der Slipwagen ist also ein kleiner, leichter Trailer, mit dem man das Boot zu Fuß zum See karren kann. Er soll Räder bekommen, die sich in der Achse verschieben lassen. Damit ließe sich die...
Wie es dazu kam
Das Angebot fand ich letztes Jahr im Oktober auf eBay.
Natürlich währen auch ein Contender, oder eine O-Jolle schön gewesen. Oder eben Zweimann-Boote wie Pirat, H-Jolle, Flying Dutchman, oder der olympische 470er. Aber das sind eben Zweimann-Boote und unser P-Boot währe dann bestimmt eifersüchtig.
Das Finn Dinghy ist eine viereinhalb Meter lange Einmann-Jolle mit einer Segelfläche von zehn...
March 2010
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November 2009
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October 2009
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